Nieuwsberichten Het Eilandje
Stad kiest ontwerper voor groen wijkplein Cadix
Antwerpen, 21 oktober 2011 - De stad heeft een ontwerper gekozen voor het nieuwe wijkplein Cadix. De keuze ging uit naar het Brusselse bureau PT architecten. Het groene plein zal de wijk middels een ponton met het water verbinden en wordt een ontmoetingsplaats voor de (toekomstige) buurtbewoners. Het wedstrijdontwerp wordt eind dit jaar aan de buurt voorgesteld. De start van de werken is gepland begin 2014.
De raad van bestuur van AG Stadsplanning Antwerpen heeft vandaag de opdracht gegund voor het ontwerp en de uitvoering van het wijkplein Cadix. Het Brusselse ontwerpbureau PT architecten zal deze opdracht met de technische ondersteuning van Grontmij Vlaanderen uitvoeren. Het ontwerpteam kwam als winnaar uit de bus nadat een Open Oproep via de Vlaamse Bouwmeester werd gevoerd. Vijf ontwerpteams kregen de opdracht een ontwerp uit te werken op basis van de projectdefinitie voor het nieuwe wijkplein. Bij de opmaak van dit document is sterk rekening gehouden met de wensen van de buurtbewoners.
Een nieuw plein voor de buurt
Het wijkplein Cadix krijgt een centrale ligging en komt grotendeels te liggen op de parking van het voormalige douanegebouw. Het plein zal van de Napelsstraat tot aan de dokrand van het Kattendijkdok lopen, en wordt anderhalve keer zo groot als de Groenplaats. Het wijkplein ligt langs weerszijden van de Kattendijkdok-Oostkaai, waarover later een tram komt te rijden. Het wordt een ontmoetingsplaats voor de (toekomstige) buurtbewoners. Rondom het plein komen er buurtwinkels en horecazaken. De aanleg van het plein is één van de concrete stappen van de stad om van de Cadixwijk een nieuwe woonwijk aan het water voor iedereen te maken.
Een helder ontwerp
De jury was onder de indruk van de kwalitatieve ontwerpvisie van PT architecten, die de wensen van de bewoners duidelijke ter harte hebben genomen en een evenwichtig en helder ontwerp hebben aangereikt. Het ontwerp toont een zekere eenvoud, die het plein overzichtelijk en toegankelijk maakt. Het wijkplein Cadix wordt een mix van park en plein, waarbij beide in elkaar overlopen. Het park start aan de kant van de Napelsstraat en vormt het groene hart van de wijk. Aan de zijde van het Kattendijkdok is het een open plein met een grote publieke luifel. Als primeur voor de wijk wordt het water door middel van een ponton bereikbaar.
Een plein met inspraak van de buurt
Het ontwerpteam hecht samen met de stad veel belang aan de samenwerking met de buurtbewoners om de verdere invulling van het plein te verfijnen. Het ontwerpteam maakte een eigen analyse van de wijk op basis van veldwerk en interviews, en hield voldoende rekening met de opmerkingen die werden geformuleerd tijdens het participatietraject rond het nieuwe plein.
Op weg naar een nieuw wijkplein Cadix
Eind dit jaar organiseert de stad een participatiemoment waarop het winnende bureau het wedstrijdontwerp aan de buurt zal presenteren en toelichten. In de loop van 2012 wordt het ontwerp verder opgemaakt en goedgekeurd, en in 2013 worden de werken technisch en administratief voorbereid. De start van de werken is gepland begin 2014.
Westkade Kempisch Dok wordt pleisterplaats aan het water voor iedereen
Antwerpen, 7 oktober 2011 - Vandaag keurde het college het definitief ontwerp goed voor de heraanleg van de westkade van het Kempisch Dok. De brede kadestrook langs de Binnenvaartstraat in de Cadixwijk wordt een aangename plaats aan het water voor jong en oud, en krijgt een uitgesproken groen karakter. Na de renovatie van de kaaimuur kan de heraanleg van de kade in 2013 van start gaan.
Tot voor kort was de westkade van het Kempisch Dok een grote kasseivlakte, die voornamelijk werd gebruikt voor parkeren en weinig meerwaarde had voor de buurt. In de toekomst wil de stad deze kade echter omvormen tot een aangename autovrije verblijfsruimte met een mooi uitzicht op het water. Als voorsmaakje op de definitieve heraanleg zorgde de stad dit jaar tijdelijk voor groene zit- en verpoosruimten die 'kadetuinen' werden gedoopt.
Nieuwe aanleg met plaats voor jong en oud
De westkade van het Kempisch Dok moet een bruisende en aangename vertoefplek worden voor alle leeftijden. De kade zal worden aangelegd met respect voor het maritieme verleden, naar het voorbeeld van de kades rond het Willem- en Bonapartedok. In de nieuwe aanleg komt er vlak tegen de rijweg (Binnenvaartstraat) een strook met haakse parkeerplaatsen, fietsbeugels, sorteerstraten en bomen. Daarnaast is een wandelpad in blauwe steen voorzien. De dokrand zelf wordt ingericht met kadetuinen en een sportplein, afgewisseld met open ruimtes in kasseien. De kadetuinen worden uitgerust met spelgelegenheid en rustruimtes voor jong en oud.
Ontwerpen in overleg
De plannen voor de heraanleg van de kade werden verfijnd in overleg met buurtbewoners en toekomstige gebruikers. Langs de ene kant van de kade (in het dok) bevindt zich een jachthaven; langs de andere kant het rust- en verzorgingstehuis 'Het Gouden Anker' en de toekomstige Kunstencampus Cadix. Met de wensen en bemerkingen werd bij het finaliseren van het ontwerp zo veel mogelijk rekening gehouden. Zo komt er op vraag van de bewoners van het rust- en verzorgingstehuis bij de ingang een comfortabele oversteekplaats met vlakke ondergrond.
Timing
In 2012 zal het havenbedrijf de behoorlijk instabiele kaaimuur van het Kempisch Dok restaureren. Daarna kan de ingrijpende heraanleg van de aangrenzende kadestrook van start gaan. De rijweg en het voetpad langs de bebouwing volgen later.
Bad'eau/Plat'eau wordt drijvend openluchtzwembad op het Eilandje
Antwerpen, 23 september 2011 - Vanaf juli 2012 komt er een drijvend en verplaatsbaar openluchtzwembad op het Eilandje. De jury koos voor het duurzame project 'Bad'eau/Plat'eau' van V-zit bvba. Het zwembad zorgt voor verkoeling tijdens de zomer, en kan worden omgevormd tot schaatsbaan tijdens de winter. Verder is er onder meer een restaurant, een zomer-/winterbar en ruimte voor een waaier aan activiteiten. De startlocatie voor het zwembad wordt kaai 20 aan de Mexicobruggen in het Kattendijkdok.
Vandaag besliste de Raad van Bestuur van het Autonoom Gemeentebedrijf Stadsplanning Antwerpen de opdracht voor de bouw en de uitbating van een drijvend en verplaatsbaar openluchtzwembad op het Eilandje toe te wijzen aan het bureau V-zit bvba. Het door V-zit ingediende voorstel draagt de naam 'Bad'eau/Plat'eau' en werd gekozen uit vier inzendingen. Het bedrijf deed een beroep op de expertise van Sculp(IT) voor de architectuur en van S&R Group voor de zwembadtechnieken. De uitbating van het project loopt over een periode van tien jaar, met een verplichte uitbating van het zwembadgedeelte tijdens de zomermaanden.
Bad'eau
Voor 'Bad'eau/Plat'eau' worden drie drijvende elementen (twee duwbakken en één ponton) omgevormd tot één drijvend en verplaatsbaar zwembadcomplex. Op twee duwbakken die tegen elkaar worden geplaatst, komen een groot zwembad en een plonsbad inclusief kleedhokjes, douches en een lig- en relaxzone met zetels. De aangepaste inplanting van de twee zwembaden - op minimale hoogte boven het dokwater - moet de gebruikers het gevoel geven dat ze in het dok zelf zwemmen. In de winter kan het grote zwembad worden omgebouwd tot schaatsbaan.
Plat'eau
Het voormalige veerpont Antoon van Dyck wordt tegen de kade afgemeerd, en de twee duwbakken worden aan het veerpont bevestigd. Het veerpont blijft er wel als een boot uitzien, en zal onder meer een restaurant en een zomer-/winterbar bevatten. Dit gedeelte van het zwembadproject zal gebruikt worden als podium voor allerlei activiteiten.
Duurzaamheid troef
Ook qua duurzaamheid viel het gekozen zwembadproject bij de jury in de smaak. Naast het hergebruik van bestaande schepen maakt de indiener gebruik van geavanceerde energie- en milieutechnieken. Zo worden de zwembaden verwarmd door warmte aan het dokwater te onttrekken, en wordt het zwembadwater's nachts in een apart reservoir gepompt om zo weinig mogelijk warmte te verliezen. Een ecologische zuiveringsinstallatie die gebruik maakt van een rietveld, zuivert dan weer het afvalwater van het hele project. Er zal ook worden op toegezien dat het project en de georganiseerde activiteiten de buurt zo weinig mogelijk overlast bezorgen.
Democratische inkomprijs
De stad Antwerpen ziet het drijvende openluchtzwembad op het Eilandje als een aanvulling op het bestaande stedelijke zwembadaanbod. Tot nu toe zijn er in Antwerpen twee zwembaden in openlucht, namelijk Zwembad De Molen op Linkeroever en de ecologische zwemvijver Boekenberg in Deurne. Dankzij de steun van de stad zal de private uitbater de democratische inkomprijs van 4 euro hanteren.
Een verplaatsbaar zwembad, met start in het Kattendijkdok
Volgens planning gaat het drijvende openluchtzwembad open op 1 juli 2012. Als startlocatie werd gekozen voor kaai 20 aan de Mexicobruggen in het Kattendijkdok - vlakbij de Cadixwijk, die als nieuwe woonwijk aan het water wordt ontwikkeld. Met het drijvende en verplaatsbare zwembad kunnen in de toekomst ook andere plaatsen in en aan de dokken van het Eilandje onder de aandacht worden gebracht.
Bad'eau/Plat'eau in cijfers
- totale grootte project: 120 meter lang bij 25 meter breed;
- afmetingen groot zwembad: 30 meter lang x 9,5 meter breed x 1,35 meter diep;
- afmetingen plonsbad: 10 meter lang x 9,5 meter breed x 0,40 meter diep;
- zwembadcapaciteit: max. 149 personen (voor beide zwembaden samen);
- totale capaciteit (zwembadgedeelte en randprogramma): max. 499 personen;
- derde openluchtzwembad in Antwerpen, eerste drijvende openluchtzwembad in België;
- De kostprijs voor de stad bedraagt 148 900 euro per jaar gedurende tien jaar.
- De totale investeringskost voor de infrastructuur is 2,5 miljoen euro en wordt door de private investeerder gedragen.
Waterplan+ Eilandje
Het drijvende openluchtzwembad is één van de projecten uit het onlangs goedgekeurde Waterplan+ Eilandje. Met het waterplan wil de stad het maritieme karakter van deze voormalige havenbuurt zo veel mogelijk behouden, en waar mogelijk versterken. Naar het voorbeeld van andere Europese steden wordt met het drijvende openluchtzwembad op het Eilandje de beleving van het water dicht bij bewoners en bezoekers gebracht.
Dokken op het Eilandje krijgen extra steigers en walkasten
Antwerpen, 23 september 2011 - In het kader van het Waterplan+ Eilandje worden de dokken beter uitgerust. Er worden nieuwe steigers geplaatst in het Bonapartedok, het Houtdok en het Kattendijkdok. Aangepaste nutsvoorzieningen voor aanmerende schepen zullen ervoor zorgen dat de overlast van uitlaatgassen beperkt wordt en het lawaai van draaiende motoren zo veel mogelijk verdwijnt. Vandaag keurde het college het schetsontwerp goed. Met de plaatsing van de extra steigers en de uitbreiding van de walvoorzieningen wordt in de loop van 2012 gestart.
In de dokken van het Eilandje liggen en passeren dagelijks tientallen schepen. In de toekomst zal dit nog uitbreiden met woonschepen, rondvaartschepen en extra riviercruises. Om het aanmeren van deze verschillende schepen te vergemakkelijken - in een omgeving waar bovendien gewoond wordt - worden de dokken beter uitgerust. De stad zal stelselmatig investeren in walkasten die op het gebruik door de scheepvaart afgestemd zijn.
Walkasten
Het gaat vooral over walkasten met 'stopcontacten' voor de stroomvoorziening van schepen, zodat deze niet langer verplicht zullen zijn zelf elektriciteit aan te maken met lawaaierige dieselmotoren. Voor woonschepen is er nood aan walkasten waar naast elektriciteit ook water, telecommunicatie en een rioleringsaansluiting voorhanden is. De rioleringsaansluitingen voor schepen zullen dan weer de waterkwaliteit in de dokken drastisch verhogen.
Extra steigers
In Antwerpen zijn kaaimuren gemiddeld twee meter hoog. Hierdoor kunnen kleinere schepen moeilijk op een publieke plek aanmeren, en kunnen mensen het water niet van dichtbij beleven. Om stad, water en scheepvaart dichter bij elkaar te brengen, investeert de stad in nieuwe steigers in het Bonapartedok, het Kattendijkdok en het Houtdok.
Bonapartedok, Houtdok en Kattendijkdok
Het Bonapartedok wordt zo een volwaardige museumhaven, waar alle soorten schepen kunnen aanmeren en waar bezoekers kunnen rondkuieren op een publieke steiger en op wandelsteigers tussen de schepen. Het Houtdok wordt aan de zuidelijke kaai ingericht als dok voor woonboten, met specifieke steigers die permanent publiek toegankelijk zullen zijn. In het Kattendijkdok komt aan het nieuwe havenhuis een publieke steiger zoals in het Bonapartedok.
Schetsontwerp en participatiemoment
Vandaag keurde het college het schetsontwerp voor de extra steigers en de walvoorzieningen goed, wat een belangrijke stap is richting realisatie. Op dinsdag 11 oktober 2011 vindt een participatiemoment plaats voor bewoners en watergebruikers.
Waterplan+ Eilandje
Het verbeteren van de uitrusting van de dokken is één van de projecten uit het onlangs goedgekeurde Waterplan+ Eilandje. Met het waterplan wil de stad het maritieme karakter van deze voormalige havenbuurt zo veel mogelijk behouden, en waar mogelijk versterken. Met de plaatsing van de extra steigers en de uitbreiding van de walvoorzieningen wordt in de loop van 2012 gestart.
Definitief ontwerp wegprofiel Rijnkaai ter hoogte van Red Star Line goedgekeurd
Antwerpen, 2 september 2011 - Vandaag keurde het college het definitieve ontwerp goed voor het wegprofiel van Rijnkaai Noord. Dat is het gedeelte van de kaaiweg tussen de Kattendijksluis en de Londen-Amsterdamstraat. Het noordelijke deel van de Rijnkaai wordt vervroegd aangelegd in functie van de opening van het Red Star Line-museum in 2013.
Principes schets- en voorontwerp behouden
In het definitieve ontwerp zijn de principes van het schets- en het voorontwerp behouden. Het ontwerp volgt de richtlijnen van het Masterplan Scheldekaaien en de richtlijnen voor de beeldkwaliteit van het Eilandje. In de nieuwe aanleg wordt de historische ligging van het wegtracé hersteld. De weg zal perfect aansluiten op de nieuwe Kattendijkbrug. Er komt een breed voetpad aan de kant van de bestaande bebouwing, een rijweg met één strook per rijrichting en een dubbelrichtingsfietspad met daarlangs nog een voetpad. Een strook met parkeerplaatsen en boomvakken is voorzien aan de zijde van de bestaande bebouwing. De ruimte tussen het wegprofiel en de waterkering wordt tijdelijk aangelegd met een groenzone. Deze ruimte wordt definitief aangelegd bij de vernieuwing van de waterkeringsmuur en de dokranden.
Definitief ontwerp: opmerkingen bewoners verwerkt
Het voorontwerp is aan de bewoners voorgelegd en hun opmerkingen zijn in het definitieve ontwerp verwerkt. Het aantal parkeerplaatsen is gestegen van 18 in het voorontwerp naar 21 in het definitieve ontwerp. Bijkomend zal er aan Kattendijkdok-Westkaai in een tiental extra parkeerplaatsen voorzien worden. De boomvakken zijn zodanig ingeplant dat ieder gebouw ten minste een gedeeltelijk vrij zicht heeft. De autobussen met bezoekers voor het Red Star Line-museum krijgen een aparte stopplaats op het voetpad, en ter hoogte van de Shop - het voormalige aanwervingslokaal voor scheepsherstellers - komt een laad- en loszone voor algemeen gebruik.
Aan toegankelijkheid is extra aandacht besteed: de voetgangersoversteken worden in een vlak materiaal uitgevoerd en over de waterkeringsmuur komen twee hellingsbanen die de dokrand bereikbaar maken voor rolstoelgebruikers en kinderwagens. Ook komen er voldoende parkeerplaatsen voor personen met een handicap. De stad onderzoekt bovendien de mogelijkheden om het vrachtverkeer verder te weren.
Verdere planning
De aanleg zal starten in het najaar van 2012. De eerste fase van de werken, in de Montevideostraat en aan het voetpad rond het museum, moet afgerond zijn tegen de opening van het Red Star Line-museum in 2013.
